想买个车，看上霸道了，怎么样？
也不知道这个车怎么样？好开吗？
端庄的冰淇淋2019-02-02 16:13推荐车型
- 满意答案该回复已被删除可爱的小笼包刚刚
- 霸道车好端庄的冰淇淋【楼主】2019-02-02
- 普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好，立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。 二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。正是这样，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽，自然也不愁销量。 作为一款历史悠久的老车，普拉多也是有很多故事可以说一说，最早的普拉多还要从1985年说起，第一代普拉多由70款的短轴版LAND CRUISER演变而来，并以“方形货车”的名字首次亮相。此后在1990年被命名为LAND CRUISER PRADO普拉多“70款”。 第一代普拉多采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2L—TE型涡轮增压发动机。1993年以后改用动力性与静音性协调的4气缸柴油涡轮增压的“1KZ—TE”发动机。而直到今日，还有许多人在选车时会将复刻版LC70添加到购买选项中，可见其魅力有多大。 到了1996年，第二代命名为“SO LAND CRUISER PRADO”普拉多开始走上征程，它是由普拉多“70款”逐步演变而来。第三代发布于2009年，在保留原有的越野通过性、耐久性和可靠性的基础上，将外观设计推向年轻化，以满足用户不断增长的豪华感和舒适性的需求。而目前最新款的普拉多，是第四代的产物，代号LC150。不过也正是从这一代开始，我们心中熟悉的普拉多有了不一样的变化。而这种变化仅仅存在于国产版本。 2017年中期改款上市的国产普拉多，改变最大的地方就在于取消了2.7升车型的同时，又将全系车型取消了经典的托森式全时四驱系统，就连高配版车型也取消了机械式差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑系统。然而在海外市场中，一切还是我们熟悉的模样。自改款车型减配降价求市场之后，就注定了普拉多一代神话的谢幕，顶不住市场压力的一汽丰田，全新普拉多全系降价求市场。 老款2.7L排量车型虽然保值，但是谁开谁知道，起步动力非常肉，实在是不推荐。只是取消了全是四驱系统真是不应该，分时四驱那点省油能力又有几位车主会在乎？ 从车企角度分析，其实平行进口版普拉多是国产普拉多直接的竞争对手，大家都跑去买进口普拉多了。。并且随着主机厂不断侵入这一硬派SUV市场，同级别越来越多优秀的产品与普拉多直接竞争，撼路者、帕杰罗等无一不拥有者足够的产品力，特别是牧马人2.0T的强势登场，国产普拉多头顶的压力，将会越来越重。 祝您购车愉快 真诚回答，望采纳。
炼狱之涅槃2019-02-02
- 0K丰富的火车2019-02-02
- 这车真不错，务实的砖头2019-02-02
- 该回复已被删除文静的香草2019-02-02
- 值得购买快乐的可乐2019-02-02
- 该回复已被删除言而有信的雨2019-02-02
- 不错酷炫的硬币2019-02-02
- 该回复已被删除跳跃的同学2019-02-02
- 可以等待的外套2019-02-03
- 恭喜你提的问题被推荐到社区精选首页，感谢你的分享，如有任何疑问，欢迎来车友社区提问！无私的草莓2019-02-03
- 该回复已被删除伶俐的纸鹤2019-02-03
- 该回复已被删除怡然的钢笔2019-02-03
- 回复跳跃的同学:该回复已被删除是的怡然的钢笔2019-02-03
- 可以入手怡然的钢笔2019-02-04
- 如果爱玩，很好的车，值得拥有。专一的宝贝2019-02-04
- 相当不错的车，换车我也是选霸道，档次吗欢喜的小馒头2019-02-04
- 当然是好车，喜欢必须买欢喜的小馒头2019-02-05
相关问题
为您推荐
大家都在问