分时四驱是不能在铺装路面转弯，只能在土路、草地等非铺装路面附着力并不高的路面转弯，主要是分时四驱系统内部特殊构件造成的。分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式，由驾驶者根据路况，变换两轮和四轮驱动模式，它只能利用前轮或后轮的四轮驱动来行驶，但是在积雪和石头路面可以切换四轮驱动来行驶，所以分时四驱也叫作选择四轮驱动，是越野和四驱SUV较常见的驱动模式。分时四驱可以在车内手动选择两驱还是四驱，四驱系统在工作时候，前后轴所使用的动力是根据分动器传递的，因为不搭载差速器，所以前后轮的转速是一样的。因为是刚性连接，前后车轮分配动力一样，在附着力强的地面，抓地能力一致，轮胎转速也一样。汽车轮胎如果向外侧转弯，两个车轮的转速是不一样的。如果有差速器，向外转弯时降低或者不转，汽车轮胎这样运动，自然就完成不了转弯的动作，所以霸道分时四驱不能转弯就是这个原因。