您好！ 1、 如果没有严重的财产和人员损伤，车辆可以移动的情况下应该先将车辆移至紧急停车带，开启警示灯，并在后方100米处设置醒目的提醒标志，不能妨碍后方车辆行驶; 2、 打电话报警，保护好现场，人员全部在路边隔离护栏外等候交警到来，切不可在高速公路或者紧急停车带等候，也不可坐在事故车内等候，以防止人身意外伤害的发生; 3、 交警到来后勘察现场、调查，划分交通事故责任，追尾事故一般由后方车辆全责，除非有证据证明是前方车辆故意所为，且后方已经采取紧急措施避让; 4、 有人员伤亡，送往医院进行救治并进行伤残鉴定，以伤残鉴定的等级要求对方相应的赔偿; 5、 不服事故责任认定，可在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核; 6、 双方协商赔偿责任，协商不成向人民法院起诉。如承担事故主要责任以上致人死亡，涉嫌交通肇事罪，可能被处三年以下有期徒刑、拘役或管制。 7、 依照法院判决赔偿，对方拒不赔偿申请法院强制执行。若起诉前得知对方无能力赔偿，可申请诉前财产保全。 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。 提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。 当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。 高速公路的追尾会造成自己的权益维护会有不小的争议，但是只要自己按照国家的有关规定进行操作就可以，自己不需要过度纠结其中的利益分歧，但是责任的追究是此类问题的必须要解决环节，因此自己需要做好一定的准备，从而更好的保障自己的利益。

人离开车，150米放安全警示三角牌，报警。 轻微事故，做好安全警示，拍照，尽量把车驶进应急车道，私下协调赔偿或等交警来处理。