卡罗拉双擎E+ ，级别 ： 紧凑型轿车 作为一款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与这款车无关，如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求；燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里大概是3毛钱；在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下，雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。 唐级别 ： 中型SUV 比亚迪唐是一款中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的先驱者，同时也是比亚迪搭载插电混动系统的第一车。比亚迪唐兼并了欧美国家的设计理念和中国的代表元素龙，赋予了它截然不同的外观风格，车里面也非常具有个性，让人有种复古的感觉，又非常具有机械感。现在比亚迪唐能源版本有三种，具体是燃油版、插电版、纯电版，当中怎么也会有一款能满足你。理想ONE ，级别 ： 中大型SUV 理想ONE给人的第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。领克01，级别 ： 紧凑型SUV 领克01这款车属于紧凑型SUV，在市场上的热度不怂主流紧凑级别对手，售价不高常用功能都没落下，用料做工很有水平，驾乘体验极其出色。可能这样的外观一些人会觉得丑，但这确实是一套不错的设计。当然了，这款车存在着需要加强的点，那就是整体的噪音抑制效果不太理想。马5系新能源，级别：中大型轿车 宝马5系新能源自从在汽车界C位出道以来，就凭借着闪亮的外观造型吸引了不少消费者的目光。此外，在众多的同级别新能源车型中，这款车不论是动力、空间、操控、舒适性等各方面都有着比较大的优势，在汽车市场上拥有比较高的性价比。虽然这款车搭载的17.7KWH的电池组动力没有燃油版那么激情澎湃，但是强大的燃油经济性足够让你为之心动。