指的就是离合器不稳定联接的一种工作状态。在没有踩离合器的时候，此时压盘是将离合器片压在飞轮上的，二者紧密接触，当驾驶员踩下离合器踏板，就会是离合器压板压力逐步变小，当完全踩下离合之后，压盘就不会继续施加压力，此时离合器片和飞轮就会完全分离，飞轮继续旋转，而离合器片处于静止状态。 当离合松一半的时候，离合器片和压盘件的压力就会变小，二者处于相对滑动的状态，主动盘与从动盘之间就处于边转边滑的状态。 这种状态也可以理解为是离合处于联动与未联动的中间过度区域，介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态。也就是说当离合器缓慢抬起没有完全松开的时候，从离合器踏板上的反应就是说没有完全松开，踏板大约松到一半的位置。慢慢松离合，当感觉结合上了，此时稳住离合不动，车辆出现抖动或者向前移动时就代表处于半联动状态，此时我们就可以通过踩油门来完成起步和换挡的操作。