1、动力性能上ModelY沿用了Model3的电气化动力总成平台，其全轮驱动版本配备前后双电机，百公里加速3.7秒。电池仍然采用车底布置结构，续航里程达到了505公里。众所周知特斯拉Model3延续了之前ModelS/X的电池组底部布置和前后动力电机的布局架构，不过在垂直整合设计方面进行了大幅革新。 2、相应的ModelY沿用了Model3的电气化动力总成平台，但是在细节做了革新。特别是热管理部分进一步强调了热泵热管理，并在热管理管路做了升级。 3、特斯拉ModelY虽然大量复用Model3的零部件，复用比例达到70%。但是ModelY在尺寸上相比Model3要更大。车身长宽高相比Model3的4694/1850/1443mm增加至4750/1921/1624mm。ModelY离地间隙也按照SUV车型的设计增加了28mm。而车内空间一方面增加43mm的净高，另一方面增加了134mm的腿部空间并且提供7座的选配配置。 4、相应的特斯拉在白车身的低重心、坚固结构和碰撞保护方面对ModelY进行了全新设计，ModelY采用了大量铸造工艺，相比Model3的白车身零件大幅减少。另一方面在Model3大天窗设计上，ModelY进一步增大了天窗尺寸并且去除了遮挡后排视线的横梁。从而使得ModelY拥有了绝佳视野的全景360度大视野天窗。同时后备箱储物空间也扩容至1.9立方米。 5、车内中控方面ModelY沿用了Model3无传统仪表盘概念。车内只配备了一款15寸的中控屏。相对Model3的移动设备支持，ModelY更新了手机无线充电底座。并且将车内前后排的四个USB接口中的三个更新成了USBType-C接口，支持18W的充电能力。