您好！ 已经到了需要更换的年限了，继续使用存在爆胎、抓地力减弱而造成的打滑，存在很大风险。 汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。 这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。 即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。

查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。 纯手打，如果有用别忘了采纳我哦！

要

你好！换轮胎的标准有两个：一是轮胎的磨损参数，轮胎上面都会有一个磨损标记，如果到了磨损标记，是肯定要换轮胎的，花纹都已经磨没了，轮胎抓地力和各方面排水性都会变差，容易出交通事故。二是它的使用时限，一般情况建议五年左右就要更换轮胎。有很多朋友纠结，花纹磨没了要换我知道，但是它为什么五年就得换，我这车子五年就开了2万公里，轮胎上的胎毛都没有掉，还在上面长得好好的，为什么这种情况下也要换。轮胎属于橡胶制品装在车上之后，它是车子唯一跟地面接触的东西。轮胎的工作环境是非常恶劣的，再加上空气中的氧气的氧化，以及阳光紫外线照射橡胶会逐渐的老化，橡胶老化很明显的特征就是橡胶的弹性变差变硬。橡胶的韧性变差了跟地面接触，摩擦力也就变差了，最大的隐患就是在紧急情况刹车的时候，新轮胎的刹车距离比较短，但是旧轮胎可能会出现刹不住的情况。 建议更换！ 祝平安好运！ 亲，我的答案有用吗？有用请采纳哦~

得看胎磨损程度，市区可控接着用用，跑长途上高速先去4s检查下，该换再换吧！

可换

嗯

统一回复:谢谢各位车友的解答，轮胎已经更换了。