你好！电瓶在外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复： 　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。 　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下： 　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下; 　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用; 　　3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右； 　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。　　 　　修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。 祝平安好运！ 我的回答满意吗？如果满意请采纳~

您好！ 汽车电瓶亏电有几个原因： 1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天，所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。 2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电，亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。 3.电瓶的电量释放有悬崖效应，就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。 4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

经常这样可能就是电池太老旧了

电瓶几年了?能说说吗?请检查发电机是否发电，发电机的皮带，还有电瓶单元格是否损坏

电池是易耗品，电池充电放电，有使用寿命的，你这个电池是17年生产的吧？经常用车3年也差不多要换新的了。