您好！ 先聊聊指挥官 外观：外观还行，比较大气。前脸看起来很霸气，后尾不是太喜欢。还有车灯也不是很喜欢，一个喜爱吧。外观本来想给满分，不过轮毂真的丑爆了，欺负低配。 内饰：内饰比我想的要好，科技感比以前的JEEP提高了不少。中控样式一般，优点是按键清晰明了一眼能看懂知道怎么用。内饰感觉挺厚实的，用料感觉挺扎实。异味不大，不像日系车。 空间：正副驾驶舱空间太小太少，手机停车卡都没有合适顺手的位置方便存放，这是跟我的观致5比。我1.82m的个头，驾驶位舒适，头部腿部空间不错，余量很大。而且后排放倒，自驾游出去就是当床，这点非常好。空间满意，特别是后备箱，空间巨大。 舒适性：舒适度真的比我刚刚卖掉的日产天籁公爵差得太多了。不会感觉到特别颠簸，整体的舒适性可以的。我买的低配没有主动降噪功能，不知道高配咋样。真皮座椅坐着很舒服，加上乘坐空间大，感觉像坐家里沙发一样。 动力：动力满意，提速快，推背感强，跑100-120感觉不到快，很稳。买的低功率，已经够用，出去基本上把其他车甩在后面，这点比以前的科鲁兹，一个天，一个地。只要肯踩油门，有惊喜。还没跑过高速，城市道路动力完全够用，等出了磨合期再好好体验。 操控：操控性可以的，确实是专业做SUV的。指哪打哪，方向准确无误。底盘感觉很整有韧劲，跟观五感觉很像还更好些。这个不太懂，就是感觉开着很舒服，方向盘低速很轻，高速时候就很沉。 再谈谈自由光 外观：咪咪眼时就忍住了没买，改款后又只看中了旗舰版的外观。外观设计比老款好看多了，终于不是眯眯眼了。分体式车灯和眯眯眼日间行车灯绝对个性，Jeep自由光的一大亮点所在。这个18寸轮毂，看起来非常动感，并且配的还是马牌轮胎，良心。 内饰：内饰蛮好，质量不错。中控大屏功能性比较一般，缺少车联网车载导航。而且内饰工艺基本上也很精细了，明显不像以往印象中的jeep那么粗糙。内饰简单，没什么特别的，不过车里味道不是特别大，还算比较满意吧。 空间：平时主要还是我用得比较多，一般都不会做那么多人，个人觉得还好，说到空间还是想表扬下Jeep自由光的座位的用料厚实程度还是非常的不错的。我178的身高，前排空间还可以，后排头部空间也就还有一指的空间，腿部空间还算宽裕。坐满人之后也不会显得拥挤，而且后排座椅放倒之后都能当床用，以后自驾游就是个临时休息的地方，实用性杠杠。不大，特别是后排和后备箱空间比起我老爸的紧凑型的弗h6还小，还感说自己是中型车呢。 舒适性：真皮沙发，舒适度没地说。开颠簸路段也比较平稳了，舒适性真的是提高了很多。另外一个就是跑高速的时候，我自己感觉胎噪跟风噪还是稍微有一点大的。悬架唯一不好的一点是过细碎路面时候排蹦蹦跳跳的，不够舒服。 动力：正常驾驶，家用，上下班代步动力足够了。动力没话说，这车的优点，发动机真得很不错。一点油门，推背感真的强烈。我开它跑高速，总是不知不觉得超120。 操控：作为一款suv，操控当然不能和轿车相比较，因为重心高。行驶山路，车内坐起舒适，平稳。底盘扎实，适合一切城市道路。职业货车司机开这车完全同开赛车一样，这车跳档一点顿挫感都没有，只有听声音才感觉得到。 综上所述，指挥官十分不错，但Jeep自由光也绝对不落后。指挥官：买指挥官就是冲着外观去的，比日系车好看太多，操控没有小车的灵巧，指挥官开起来给人的自信很足。Jeep自由光：舒适性完美，感觉比Q5还要舒服，Q5总会给人一种晕车的感觉，自由光很清晰地让人走到目的地，动力的话真没话说开到运动模式我让你一个个超我啊。

你好！自由光值得入手！ 外观上我们不多说，Jeep旗下的车型越来越偏向于都市用车，而且由于家族式外观真的差不多，所以很难说哪款车比哪款车好看，除了牧马人长得个性一些，其余几款车只是体积上的差别了。不过自由光是我认为这几款车中比例最协调的一款，质感很不错，开出去还是比较有面子的。其实我一直觉得Jeep的外观是属于那种很有范儿的，而且不挑人。内饰上并不会让你有太大的惊喜，这点Jeep好像一直都是如此，即便是大切诺基也很难让人一上车就惊呼内饰多好。但是该有的配置可谓是一样不缺，即便是两驱的自由光，在配置上也毫不吝啬，不过我个人还是建议大家考虑四驱的车型。如果Jeep的车都不买四驱车，那么为什么要买Jeep呢？ 这款车的内部是非常舒服的，静态体验只是觉得还好，真正满意的是其行驶质感。先从驾驶员的角度来说，这款车可以用两个字来形容，那就是好开。对于普通车友而言，这款车很容易上手，刹车表现很好，油门轻踩即走，有点偏敏感型，不用深踩就有推背感，动力十足。9AT的表现可圈可点，换挡逻辑很清晰，也很聪明。方向盘指向性很准，而且底盘的紧凑和四驱的搭配，让这款车在转弯的时候，只需轻打方向盘即可，车辆支撑性非常棒。 祝平安好运！ 真诚回答，望采纳。

当然自由光性价比高一些 当然了空间上还是指挥官有优势 jeep本身空间优化并不好 我的回答满意吗？如果满意请采纳~