您好！ 根据您提供的照片来看，最大可能是发电机本身的调节器故障。 更换发电机，故障就会消失。 故障原因分析： 发电机发电有他励和自励两个过程。发电机在无外接电源时，转子保留的剩磁很落，产生的电动势不能使二极管导通，发动机就不能发电，这样发电机开始只能采用他励，即由蓄电池给励磁绕组供电。使发电机在低速转动时电压能够迅速上升，从而实现发动机在怠速时发电机便向蓄电池充电。发电机给蓄电池充电时，励磁有他励转为自励。启动中的车辆都是自励的，而且它会产生14V的电压给予蓄电池充电。而该车的电压一直是12V左右，所以还是发电机本身的故障。与ECU没太大关系。 故障处理办法：更换发电机。 真诚回答，望采纳。

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