您好！ 大众高尔夫是一款性价比很高的车型，能够很好的满足日常的需求，值得购买。 高尔夫的整体外观设计其实更趋向年轻化，大众的涡轮增压+双离合变速箱，在给人强劲动力的前提下，百公里综合油耗7.6升，不像一些日系车那么省油，但整体来看可以说使用成本已经很低了。 镀铬装饰条与日间行车灯相连，延伸视觉宽度，与下格栅设计精致结合，形成具有视觉冲击力的立体前脸线条，勾勒出新“X”造型，以动感之美，惊艳路人的审美。 高尔夫拥有超大的内部空间，乘坐舒适，储物空间丰富，后备箱容积大、使用方便。多处采用植绒处理，静音效果也非常好。高尔夫后备箱形状规则，容积高达380L，上下班日常使用完全够用，后排座椅放倒后容积更大，而且非常平整，出游也完全没问题，而且后备箱开口宽大，高度也比较低，您在搬物品时，也更方便省力。

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2019款高尔夫是不是不值得买啊，最好等明年8代出来了

高尔夫2019款1.4t值得买吗？明年8代出来了

您好！ 建议您如果不急的话，还是等明年的八代在中国上市以后再进行购买。八代真的😊老拉风了！ 大众高尔夫是一款在全球范围内都热销的紧凑型两厢车，同时也是一款具有悠久历史的车型。目前在售的高尔夫属于第七代MK7产品，而第八代产品MK8的最后调试也在紧锣密鼓地进行。在10月24日，第八代高尔夫在德国沃尔斯夫堡全球首发，国内预计在年底就会引进并且上市。 八代高尔夫有啥看头？比数码宝贝进化的变化还要大！ 1、外观内饰超级进化； 2、配置功能加加加； 3、新增48V轻混合动力车型。 扁平化的前脸设计； 充满关爱的天使眼大灯； 勾魂的LED日行灯； 一脸莫得感情的样子。 相较于第七代高尔夫，八代目在视觉上更加扁平化，从视觉感官上将车身的宽度拉长； 整体的车身姿态和线条更加顺畅，倾斜的后背加大尺寸的轮胎显得更加运动。 尾部同样是一副莫得感情的表情，车标下方的GOLF标志似乎在暗示着什么；双边双出排气管、冷漠的后脸，如同一场冷暴力。 尾灯的内部样式设计元素非常多，但最后营造出来的还是充满关爱的眼神；eTSI标识表明搭载48V轻混系统的混合动力版高八。 内饰发生哪吒闹海般变化，整体的内饰风格是走运动风； 狭长的仪表台在视觉上拉长车内宽度； 一体式的液晶仪表和多媒体屏充满科技感。 挡杆设计跟保时捷911的换挡杆如出一辙。此乃电子档把，虽然个头小，但是在整体上提升了内饰的科技感和豪华感。 很难想象这种设计居然会出现在大众车身上。 Travel Assist系统，整合了自适应巡航和车道辅助功能，可以在200 km/h的高速下提供驾驶辅助；升级版Front Assist碰撞安全系统，能够自动制动。 在旧版的高尔夫上可找不到这些东西。 第八代高尔夫提供了1.0T、1.5T汽油发动机以及1.6T柴油发动机等动力选择，以及三种不同功率的GTE插电混合动力版本，分别为81kW、96kW、110kW，电池的容量为13kWh。 当然了，GTI和R这两个高性能版本也不会缺席，但要到了2020年才会推出。

对于高尔夫来说，等等也是可以的。但似乎没有必要，八代不会比七代强多少，只要是国六就可以了！

一汽大众和上海大众有什么区别

嗯嗯，你问到了关键问题😃😃谢谢信任🙏 两个汽车合资公司合资的双方和投资的比例不同及成立的时间不同，经营的品牌和车型不同。 一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。 经过二十五年的不断发展，一汽-大众在吉林长春、四川成都和广东佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业汽车及部件生产厂。一汽-大众品牌：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。 上海大众汽车有限公司是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。成立于1985年3月。 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一，目前已经形成了以上海安亭为总部，安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、湖南（长沙）的六大生产基地。基于大众、斯柯达两大汽车品牌，上海大众品牌(VW)主要产品：New Passat新帕萨特；New lavida全新朗逸；Tiguan途观；Lavida朗逸经典版；Lavida朗逸运动版；Gran Lavida朗行；Santana Vista 桑塔纳志俊；New Santana全新桑塔纳；Touran途安；Polo；Polo新劲取；全新Cross Polo；Polo GTI。 一汽大众和上汽大众都是大众公司在中国的合资企业，所以如果从技术实力上来讲，两家都是大众的技术，一汽和上汽几乎没有自己的顶尖汽车技术，所以技术实力也谈不上谁强谁弱。至于制造工艺，两家公司的汽车生产线全部来自国外，零部件的采购标准也是基本控制在德国人手里，因此，两家的制造工艺差距几乎为零。