您好！回答问题我是认真的。 哈弗F7-1.5T版本综合路况平均油耗9.5L/100km左右哈弗F7-2.0T版本综合路况平均油耗11L/100km左右（试驾车测试数据） 哈弗F7的油耗表现合格，在驾驶风格控制在稍微激进一些的状态下油耗符合车型定位和推重比，这是一台轻量化水平较差但安全级别不低的A+级别SUV。 F7车身尺寸4620*1846*1690、轴距2720mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式四轮独立悬架，毫无疑问F7是H6的同平台车型只是轴距进行了加长，在消费级无法使用成本过高的轻量化高强度铝合金或碳纤维减重，所以F7的整备质量平均在1.66吨。 发动机提供1.5T-4B15缸内直喷发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩转速1400-3000转），推重比为101.8Hp/T；虽然这台发动机匹配7挡湿式双离合可以实现9.7秒破百的成绩，但推重比说明了想要获得不错的性能体验势必要增加喷油量，正常用车驾驶风格稳健一些可以控制到9L/100km以下，激情驾驶10L+很正常。 匹配2.0T-4C20NT缸内直喷发动机，最大功率145kw、峰值扭矩扭矩345牛米（最大扭矩转速2000-3200转），以四驱版1.735吨的数据计算推重比为113.5Hp/T；性能相比1.5T版有小幅提升，百公里加速达到了8.8s，如果在重量不增加的基础上2.0T的油耗反而应该低一些，因为动力储备的提升对于会减少发动机负荷，只是四驱系统的加入还是增加了重量，理论值被现实打破了。 F7的油耗确实不够理想，长城汽车对于车辆的轻量化确实有够差，不过个人不认为这是明显的缺点。售价仅为10.9-14.9万发动机全系使用缸内直喷技术、变速箱使用7挡湿式双离合、尺寸级别达到A+，同价位不好找第二台有这一级别综合品质的SUV；制造不低很难在轻量化上投入，所以F7仍旧在走以油耗换品质的路线，这种路线至少目前还是符合消费市场刚需的。 想要节油建议考虑1.5T版本并养成科学的驾驶习惯，不介意油耗一步到位选择2.0T四驱旗舰版会获得更加丰富的用车乐趣；车无完车，F7能做到没有明显质量问题、没有性能缺失、没有技术落后，这台车是值得选择的。个人观点、仅供参考。 真诚回答，望采纳。

换壳车，动力都一样，呵呵

你说的是大众还是别的？你以为动力一样价钱就应该一样吗？真是可笑，虽然我也在观望中，但是见不得这种人

一样的发动机，一样的功率，一样的双离合，哈弗系列和大众90%都这样，哪里可笑了，我这种人又怎么了？

怎么不说话

那你别买车呀，你确定除了外形不一样，其他配置方面没有不一样的地方

不是所有车都这样，只是大众的和哈弗，你看的明白我说的吗