应该不会吧，目前的新款都是第三代ea888发动机，分2.0t的高低功版本，如果烧机油的话那属于质保期内的问题了，需要找4s店专门寻求解决的办法了 纯手打，如果有用别忘了采纳我哦！

该回复已被删除

1、如果新车出现了该情况，在质量保修范围内应该找经销商和厂家解决问题。 2、更换发动机总成也是比较稳妥的解决方法，如气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等等这些都是因为造成烧机油的原因，一般的维修方法是找到故障部件进行更换。 3、如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见，可先进行缸压测试)，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理。 1、迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。2013年6月26日，一汽-大众2013款迈腾正式上市，迈腾2013款车型以2012款为基础，在更多车型上应用ACC自适应巡航系统、轮胎压力监测系统等，并在旗舰型、至尊型装配带MDI-BOX高端导航系统。其中2.0T至尊型还装配水转印IMD桃木装饰方向盘，而1.8T领先型增加了黑色内饰。 2、迈腾烧机油的原因： 正赏磨损：是指车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。 非正常磨损：是指有产品质量有问题或使用不当造成的早期磨损。比如使用不合格的机油、在 保养周期内未及时更换机油滤清器和机油、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和未及时更换更换空气滤清器的状态下运转、机油泵 纯手打，如果有用别忘了采纳我哦！

虽说新款的迈腾和帕萨特出现烧机油现象比原来少了，但是还是占一定几率的，应该没有好的办法，忍着吧