刹车方向盘抖动原因如下： 1、高速行驶时突然出现方向盘抖动。通常是因为刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。 2、车辆停放时间过长(超过20天）的情况下．也会导致制动盘生锈．使得摩擦面不平．在高速行驶过程中制动时转向盘会发生抖动。 3、因为前轮的“刹车盘 ”轻微变形，或者表面不平滑所致。 每个前轮的碟刹都有一个刹车盘/碟。当用过一段时间后，由于高热，或者刹车皮磨得不平均，刹车碟都会有轻微变得不平的现象。所以，当你刹车时，震动就会产生。 真诚回答，望采纳。

是不是ABS起作用呢，不可能抖吧？

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真的，我试驾的那一辆车，急刹车特别抖，

你好，车速90刹车方向盘抖应该是正常现象。当汽车行驶到一定速度时进行制动，同轴的左、右轮在一个圆周内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生交变的制动一松一紧现象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就使左、右2个车轮产生交变的不等速滚动，这就形成了车轮左、右来回摆动，这种来回摆动达到一定的频率时即形成振动，所以此种故障往往是车速和制动力矩在一定范围内时产生的。 鼓式制动器由于摩擦片与制动鼓的接触圆周面积大于制动鼓圆周面积的2/3，所以即使制动力矩的不均衡，也不会在一周内产生交替变化的周波，因而不容易产生这种故障。 盘式制动器的摩擦片与制动盘的圆周接触面积，通常小于制动盘圆周面积的1/4，所以在一周内，可能产生4次振动周波，所以这种故障都发生在转向轮为盘式制动器的车辆上。 而制动力矩不均衡的主要原因有：制动盘厚度不均匀或摇摆、摩擦片摩擦系数不均匀等。当制动盘较厚部位通过摩擦片时制动力矩大；当制动盘较薄部位通过摩擦片时制动力矩小，这就形成了一次振动波。同理制动盘摇摆、摩擦片摩擦系数不均匀也会产生振动波。 故障检测与排除 检查的重点： （1）制动盘厚度的均匀性。 （2）制动盘偏摆。 （3）制动蹄片碳化程度及厚度。 （4）轴承间隙。 （5）车桥轮毂偏摆。 祝选车愉快！ 我的回答满意吗？如果满意请采纳~