齿条千斤顶是家用车中最常见的千斤顶形式，由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物，这类千斤顶有两种造型，一种是“人字形”，一种是“菱形”。 优点：重量轻，折叠起来体积小，好存放。缺点：支撑起来不是很牢固，支撑的重量有限，一般只用于1吨出头的家用轿车。 螺旋千斤顶是靠螺纹的自锁作用来支撑重物。 优点：这种千斤顶结构简单，寿命可靠且承载重量比较大。缺点：但这类千斤顶普遍自重比较沉，而且传动效率比较低，升程慢。 部分 螺旋千斤顶直接用原车扳手来旋转。 注意事项 将车完全固定再支起车。 这一点非常重要，如果在支车之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象，我就亲眼看到过车从千斤顶上掉下来，好的结果是工具坏了，坏的结果是给车甚至是人员造成损坏。 松软路面要配合垫板使用。 千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用，如果是比较松软的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面在进行操作，减小压强，以防千斤顶陷入到松软的地面里。 一定要支在底盘的支撑点上 。 在使用千斤顶的时候要注意一定要支撑在车身底盘的专用支撑点上，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受比较大的压强。如果不按照正确方式操作，把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害，另外支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。 真诚回答，望采纳。

您好！回答问题我是认真的。 千斤顶和备胎可能是随车最没存在感的物件，很多朋友买车后就把送的千斤顶放在后备箱再也没动过，甚至没打开不知道张什么样子。但是碰到爆胎、漏气等紧急情况下，掌握千斤顶及换胎技巧，有助于快速脱离险境，实在是必备应急技能。 千斤顶的种类。常见的随车千斤顶主要有两类，齿条千斤顶和螺旋千斤顶，齿条千斤顶更为普遍，按照外形结构又可分为人字形和菱形结构齿条千斤顶。齿条有转动机构、齿条和齿轮构成，通过转动齿条，托起支撑车辆，结构简单，体积小，承重有限。螺旋千斤顶依靠螺纹结构自锁支撑车辆，操作比较费力，但是承重大，用在大型SUV车型较多。 第一步找个平坦结实水平路面。平坦结实路面是后续操作的基础，因为如果不平坦车辆抬升后容易发生位移造成事故。此外，如果路面是松散的泥土、沙土，需要在千斤顶下方放置较硬平坦的木板、砖等，提高路面的承载能力，否则容易造成千斤顶陷落。 第二步车辆制动。充分制动，避免操作过程中的位移。手动挡拉起手刹的同时挂到1挡或者倒挡，使前后轮都用制动力。自动挡则拉起手刹的同时挂到P挡。 第三步松动需要拆卸下来轮胎的螺丝。提前松动轮胎的螺丝，但不要完全退出来，是为了避免升举后再拆卸螺丝给千斤顶带来太大冲击力而产生问题。等升举后再完全卸下螺丝。此时也可以提前在车底盘放备胎，防止升举后有问题造成底盘损伤。 第四步千斤顶对准汽车底盘升举支撑点。如果使用外购千斤顶，提前检查千斤顶最大承重，对准自身车辆重量。轿车一般都在车身两侧靠近轮胎的位置预留了支撑点，提供足够的强度支撑车辆升举。一般设置在底盘两侧靠近轮胎20厘米的位置，有的预留了与千斤顶凹槽匹配的凸起，有的是凸起的裙边衔接千斤顶的凹槽。支撑点必须找对，否则容易伤到底盘和千斤顶。 第五步缓慢升举千斤顶。由于家用千斤顶强度和硬度都不够，经不起太大折腾，所以升举的过程一定要慢、稳，用力均匀地拧转转动机构，同时避免碰歪千斤顶导致损坏。大力出奇迹不适用这种情况，如果大力导致千斤顶损坏，则丧失了自己解决问题的机会，徒增时间和金钱成本。 第六步换胎紧螺丝。前边的都稳稳完成，最后就是拧下原胎螺丝，讲轮胎慢慢取下来，再将备胎固定，拧上但不拧紧螺丝，等收起千斤顶落地后再将螺丝拧紧完成换胎工作。 普通家用千斤顶使用过程其实还是挺简单方便的，就是使用过程一定要稳，细心缓慢的完成换胎工作，升举过程中千万不要探身到车底，避免意外情况的出现。 真诚回答，望采纳。

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好车

有说明书，