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尽量停在荫凉通风处，不要曝晒，停的位置如果不太热可以穿车衣。 亲，我的答案有用吗？有用请采纳哦~

1、停车时要“避光” 在夏季阳光毒辣，在太阳照射的照射下，车内会聚集很多热量，进入车内就感觉像一个蒸笼。所以在夏季泊车时最重要的就是要找到阴凉的地方，比如说地下停车场，高楼大厦的阴影下或者大叔旁边，都是不错的选择。 2、时刻关注胎压 在夏季温度极高，汽车的车胎也会受到其影响，车主们应该时刻注意车胎的状况是否正常，关注车胎气压，车胎出现破损或者胎压不足的情况下要及时加气或者换气。 夏季是车胎爆炸的高发季节，那么很多车主就会想到给车胎降压的方法来防爆胎。给车胎降压会加大轮胎的形变量，适得其反会是车胎爆炸的几率增大，这点提醒大家是个误区，大家只需要按照原厂商规定的胎压充气就好。 3、先开车窗后开空调 车子在夏季的烈日里暴晒许久，车内会积攒巨大的热量，上车后不要立刻开启空调，大家先把车窗打开，让车内的热气随着空气的流动释放出去。车主打开空调的吹风挡和外循环即可，等车内的热气排出后，再关掉车窗开启空调的制冷模式。 由于车内的热气难以释放出去，仅仅是开启空调的制冷模式很难讲温度降到适宜。此外，空调压缩机和鼓风机运转时会增加发动机和电气系统的工作负荷，会造成发动机一定程度上的损耗。若发动机因为开启空调而引起水温过高，此时应该要停止使用空调，到水温降至正常为止。详细内容请参考《要凉爽更要健康 夏季汽车空调使用技巧》。 4、空调温度不要太低 在行车时最好不要空调降至最低。如果车内外温差太大，会影响到人体的内分泌调节不过来，不利于人的身体健康，容易生病。把空调温度降至最低还会增加汽车的油耗，最合适的车内外温差在6度左右即可，中午时稍微大一点。具体的调整请车主们对照实际的室外温度。 5、车内别放易燃易爆物品 比如说：发胶、一次性打火机、香水、高压灭火器、电池、老花镜等等物品，这些物品通过夏季高温的暴晒很容易引起爆炸，带来不必要的损失和伤害。 6、谨防汽车开锅 在夏季行车时，车主要注意水温表，如果发现水温过高，应该立即停下降温，这就涉及到车主们平常对爱车的检查了，特别是散热系统，此类情况就要预防一下：发动机的散热片上有没有积垢，散热器和风扇等部件是否灵敏，以防汽车开锅。若不小心碰到开锅情况，可以参考《夏季用车策划：汽车开锅后怎么办》。 7、戴墨镜驾驶 夏季驾驶时会受到刺眼的太阳影响。长时间正面迎着太阳驾驶，眼睛会感到不适，长时间还会导致眼部疾病。 8、不要在烈日下洗车 很多车主会纳闷，为什么夏季不能在阳光下洗车呢？很多车主都会觉得在太阳下洗车，车身上的水很快就会晒干，这是一个误区。在太阳下洗车，水在车身上形成凹凸镜的效果，车漆表面会出现局部高温现象，久而久之车漆便会失去光泽。小编提醒大家应该在晴天的早上、傍晚或者阴天洗车是最科学的。 9、立起雨刷 在炎热的夏天，太阳直射下，汽车风挡玻璃的表面温度能到50℃以上并且散热非常慢，而雨刷片是橡胶件材质，在暴晒高温作用下，时间一长自然就容易变形，这样一到下雨天雨刷就不能发挥清除雨水的功用了。 要么就是变形，无法正常工作，要么就是完全擦不干净，这将严重影响行车安全，所以夏季高温，户外停车时，最好要把雨刷立起来，很多4S店的停车场，一般都是会这样做。 真诚回答，望采纳。

防嗮最重要

防晒

您好！回答问题，我是认真的。 危害及措施：1、发动机容易出问题。预防和解决：加强季节性维护，为了适应汽车夏季正常运行的要求，在夏季来临之时，应结合日常保养维护对全车进行一些必要的季节性检查与调整。二是冷却系的检查与维护，首先要对冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的工作情况进行检查，并保证系统有充足的冷却液。二是清除冷却系(散热器、水套)的水垢。三是在发动机过热，水箱开锅时，应及时停车降温，且注意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。2、油件系统容易出问题。预防和解决：在炎热的夏季，发动机应换用黏度较高的润滑油，应适当缩短换油周期。要按规定周期进行检查与维护。经常检查电解液密度和液面高度，电解液的密度比冬季使用时要小些，应及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器，减小发电机的充电电流。要防止供油系气阻，对于使用中的汽车，防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系的受热部位。3、蓄电池高温下会出现电压不稳。预防和解决：一是注意日常到维修厂的维护保养，二是发动引擎时记得关掉冷气、不要老踩着刹车让刹车灯亮着，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，缩短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态，发动时除了启动马达之外没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态，不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化，长期短途行车也很伤电瓶,若保养得当那电瓶就可以用得长长久久。4、汽车空调容易不制冷。预防和解决：夏季汽车突然不制冷或者空调制冷效果不好最令人难以忍受，一般情况下，制冷效果不好是由冷媒量不足造成的，由此很多人认为冷媒加得越多，制冷效果就会越好，其实不然,冷媒量要适中才好，过少或者过多，都会影响制冷效果。特别是如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。汽车突然不制冷有可能是冷凝器散热不良，造成高压控制开关自动关闭压缩机的工作，从而空调不制冷了，车主把车速降下来空调就能恢复工作了。还有一个原因，就是水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被堵塞，造成系统压力高，膨胀阀堵塞，造成管路系统工作断路，这些原因就需要进维修厂修理了。5、高温导致车漆发生变化。预防和解决：保护汽车车漆，首先要注意防晒。车主应当尽量把车停在阴凉处，例如树荫、屋檐底下，最好能覆盖上反光车衣以遮挡阳光。其次，建议车主到专业的汽车美容店为爱车做一次漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外线的高分子结构，所以漆面封釉往往能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。另外，车主还应注意避免在烈日暴晒之下洗车。因为汽车的车身、发动机等在夏天时的温度会特别高，贸然对汽车进行清洗会造成汽车表面温度急剧下降，对汽车表面的油漆是不利的。虽然表面上看似没问题，但长期下去会加剧车漆老化，令车身色彩逐渐变得暗淡。所以车主在洗车前，应先把车停靠在阴凉处，等车身温度慢慢冷却后再进行清洗。有条件的话，车主不妨使用专用的洗车液，保养效果会更为明显。6、高温轮胎易爆胎。预防和解决：高温环境下长时间行车必须经常检查轮胎温度，防止胎温过高，必要时，应将车辆停在阴凉的地方降温，待胎温降低后再继续行驶，绝不能采用泼冷水或放气降压的方法降温。行驶中应严格控制车速，并注意加强轮胎的定期换位保养工作。按规定标准对轮胎进行充气，保持气压正常。建议车主在车上自备一个气压表。测量的气压值以冷车时2.2bar为准，热车后，胎压通常会升高0.8～1.0bar，属正常现象。高温天气下轮胎的磨损会更为严重，车主在日常的汽车护理中，还要多留意轮胎的磨耗情况，定期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物，确保轮胎处在良好的工作状态。7、高温下内饰容易老化预防和解决：关于汽车内饰防晒，专家提供两个建议：一是粘贴太阳膜。应对夏天毒日头对汽车内饰的伤害，最好的方法就是为自己的爱车贴上太阳膜了。好的太阳膜除了能隔绝大部分的紫外线之外，还能起到一定的隔热效果；二是停车时为汽车装上太阳挡。这是保护汽车仪表台、前排座椅的一个好方法。在汽车的内部空间中，前排的仪表台和座椅往往是受热时间最长的部位，车主停车后，不妨在前挡风玻璃后面放上一块可折叠的反光软材料做成的遮阳板，能有效避免长期暴晒下仪表台的老化和皮座椅表面的开裂。8、密封圈长期暴晒易老化开裂预防和解决：要做好密封圈的保护工作，车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵拭擦多一次，以保持密封圈的清洁。洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下发生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。另外，当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。 再来聊聊“车衣”的优点和缺点。 所谓的车衣其实就是汽车外罩，车衣是按照车辆尺寸大小用织物或者其他柔性材料制作而成，其主要作用时保护车辆油漆、车窗以及汽车玻璃等。“车衣”的主要优点有如下几种： 保持车辆清洁 如果车辆停在室外，那么难免有鸟粪、灰尘和树脂以及一些污水污染车辆，甚至可以预防一些小的擦挂。对于停车室内的车辆，那么就能够避免一些灰尘的入侵。在一定程度上具有保持清洁的功能。 防冻防晒 如果是冬季，北方的车辆停车室外的话，那么早上起来一般都会结冰，因此早上起来处理结冰也是相当烦恼的事情，而给车辆添加一件外衣，则能有效的预防玻璃结冰。如果是在夏季，车辆停在室外的，那么给车辆加上外衣，则能有效的杜绝太阳光直射到车内。 长时间停放保护车辆 如果车辆长时间停放，能够有效的防止灰尘的堆积，还能保护车辆内部不出现老化、轮胎不出现龟裂等现象，特别是停在室外的车辆，长时间不使用，阳光、遇水对车辆的侵蚀是非常严重的。 当然，对于车衣来说可能还有其他的保护作用，在此也就不一一列举了，不过最基本的作用也就是上述几条，在说完了优点以后，那么肯定就是车衣的缺点了，那么车衣的缺点到底有哪些呢？ 损坏车漆 上面说了车衣是保护车漆，现在又说车衣损坏车漆，不是自相矛盾吗？其实并不矛盾，如果用对了，那么是保护车漆，如果用错了，那就是毁车漆。因为车衣内部一般都是植绒材料，如果车衣内部或者车辆本身有细小的灰尘，那么这时候的车衣就会像一张砂纸，在你覆盖车辆拖动车衣的时候，或者是在有风的情况下，那么车衣覆盖下的灰尘就会和汽车表面发生摩擦，这些细小的痕迹一般情况下是非常难发现的，如果有强烈的日照，大家仔细看一下就能看出这些细微的划痕。 因此，车衣一定尽量避免在室外使用，因为室外的风比较大。如果在室内使用，那么应该经常对车衣或汽车进行清洗，不论是车衣或汽车表面有灰尘，那么都会对汽车表面发生摩擦。 空气不流通 如果是冬季可能会好一点，在夏季如果使用车衣，那么就如一个人夏季还穿一件衣服，而且很多车衣还是属于吸热的颜色，如果室外温度30多度，那么车内的温度可能达到60多度，让你分分钟成铁板烧。 影响车辆散热 车辆发动机工作会产生高温，因此车辆是有散热系统的，散热主要是冷却液和空气。而给车“穿衣”都是在熄火以后马上就给车辆“穿上衣服”，虽然车辆停止运行了，但是发动机内部的温度还是非常高的，因此需要继续降温冷却，而此时马上给车“穿衣”难免会影响到车辆正常的散热。很多老司机都知道，有一些老式的车辆在车辆熄火后，车辆的冷却风机都会继续运转一会，以保证发动机的降温。 对于车衣来说，加不加还是根据每个人的需要而定，不过车衣的使用一定要正确，否则不是在保护车，而是在毁车。如果要选择车衣，那么一定要关注车衣的品质，目前有一些电动的车衣，如果不是每个角都需要人拉的话，那么可能会减少一些磨损。 真诚回答，望采纳。

防晒

最好停在阴凉处，防止油漆和塑料老化

不好！找阴凉地停

就是有些需要注意防晒才是真的！

如果是长时间停放，那最好不要让太阳晒倒