交通路口处的电子眼是怎样做违章记录工作，只在红灯亮时电子眼才处于工作状态，停车线就是感应线圈，一旦过线就感应拍照。电子眼拍摄闯红灯行为有三张照片证明： 第一张是车辆驶过停车线，也包括指前轮过线。 第二张是车辆驶到路口中间，表明车后轮也过线。 第三张是车到达对面路口，表明车已过中间或是对面的线。 有这三张照片必然闯红灯无疑。现在有些地方是有辅助视频的，所以如果系统只接收到一张只越过了前轮的照片，是不会被识别记录为违章的。现在几乎都是数码电子监控摄像头，靠感应线圈的磁场传递信息，一旦碾压在停止线上感应就会被传上接着立刻拍照，所以在你的前轮越过线的时候，也别后退回去，后退会产生二次传感。因此，交管部门对于车辆在红灯时只是刚刚越过停止线并立即停住的，便不作处罚，但对于越过线仍有明显位置移动的车辆，就要受到处罚了。 纯手打，如果有用别忘了采纳我哦！

不算

看摄像头拍到没有

看你运气了

不算不算

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交通路口处的电子眼是怎样做违章记录工作，只在红灯亮时电子眼才处于工作状态，停车线就是感应线圈，一旦过线就感应拍照。电子眼拍摄闯红灯行为有三张照片证明： 第一张是车辆驶过停车线，也包括指前轮过线。 第二张是车辆驶到路口中间，表明车后轮也过线。 第三张是车到达对面路口，表明车已过中间或是对面的线。 有这三张照片必然闯红灯无疑。现在有些地方是有辅助视频的，所以如果系统只接收到一张只越过了前轮的照片，是不会被识别记录为违章的。现在几乎都是数码电子监控摄像头，靠感应线圈的磁场传递信息，一旦碾压在停止线上感应就会被传上接着立刻拍照，所以在你的前轮越过线的时候，也别后退回去，后退会产生二次传感。因此，交管部门对于车辆在红灯时只是刚刚越过停止线并立即停住的，便不作处罚，但对于越过线仍有明显位置移动的车辆，就要受到处罚了。 真诚回答，望采纳。

只要后轮没过线就没事！