前段时间冠以“一汽大众首款SUV”美名的探歌荣耀上市，2018年7月，探歌销量4641台，2018年累计销量为5659台，对于一台刚刚上市的车型来说算是一个不错的成绩了。 大众蔚领则是一汽大众旗下的另外一款多功能车，在车身尺寸多项参数方面，蔚领和探歌非常接近，并且在“后部装载空间”方面还略有优势。 日前讨论探歌时提到了蔚领完全可以成为探歌的替代车型，有车友批驳到，蔚领的平台多老了。 蔚领出身于PQ系列，的确有很多年的历史了，而探歌则来源于MQB-A1平台，从平台出身来看，两款车的确不在一个时代了。 然而，无论是探歌，还是蔚领都还是属于“家庭用车”的范畴，对于选购一台十万价位的家用车而言，“平台论”真的那么重要吗？ 我们再来看看蔚领的销量数据，2018年7月，蔚领销量为2743台，2018年累计销售29614台。从单月销量数据来看，探歌的确比蔚领更受欢迎。 “消费”大抵是感性而冲动的，很多消费者被“新平台、新技术”等噱头带了节奏尚不自知，更何况大众设计师多年以来一直坚持的设计风格是如此的相似，例如从车侧来看，蔚领和探歌是如此的相似，如果给蔚领安装一副高耸的车顶行李架，两款车相似度会进一步提高。 我个人见解，如果以价格/配置为标尺，蔚领和探歌相比占了绝对优势。 说起买车，很多人有“三大件儿”的说法，无外乎动力/传动总成和车身(底盘)，在这里我们车身先定义为平台，我们来看看蔚领和探歌的差异。 据笔者掌握到的行情，目前本地蔚领在4S店内有2.5万(仅供参考)的优惠幅度，探歌平价销售，也未加价。 C-TREK蔚领 230TSI(1.4T)自动豪华型(下称蔚领)官方指导价16.29万元，其实际成交价则为13.79万元。 T-ROC探歌 230 TSI自动时尚版(下称探歌)官方指导价15.38万元，实际成交价为15.38万元。 蔚领的顶配提车价格和探歌自动挡最低配提车价格相比还要有1.59万元的价格差优势哦。 我们来看看蔚领和探歌两款车的部分参数： 注：以下表格中探歌部分参数来源于官网网页配置(该车型动力总成数据出现错误)，部分数据来源于下载的车型手册。 蔚领和探歌的最小离地间隙差异仅为20mm，该数据影响到的是车辆的通过性； 因为车身长度尺寸的优势，常态下蔚领的后备箱容积和探歌相比要有188L的优势； 探歌后悬架为多连杆独立悬架(来源于下载的官方配置表，在网页版配置表中为纵向拖臂式)，蔚领后悬则为复合扭转梁式半独立悬架； 在车身架构工艺方面，两款车都采用了激光焊接工艺，其中探歌还注明了“底盘保护”字样； 两款车整备质量有着5kg的差异，在0-100km/h加速时间方面，蔚领有0.4s的优势。 从配置方面来看，顶配蔚领和探歌自动挡最低配相比必然占了优势，这点想必少有疑问，这里也不在一一罗列对比了。 接下来我们要看看两辆车的动力和传动部分，也就是“三大件儿”中的两大件。 蔚领搭载了两款动力总成，一款是1.5L排量的EA211直列四缸16气阀电控燃油喷射发动机，最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm。 另外一款是1.4L排量的EA211涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射发动机，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm。 其中1.5L发动机相匹配的变速箱有两款，一台5挡手动变速箱，一台6挡手自一体变速箱； 1.4T发动机相匹配的变速箱为一台5挡手动变速箱，一台7挡手自一体DSG双离合变速箱。 探歌有三款动力总成，200TSI、230TSI和280TSI，变速箱则仅有5MT和7DSG两款可选。 C-TREK蔚领 230TSI(1.4T)自动豪华型和T-ROC探歌 230 TSI自动时尚版采用了相同的动力总成，在发动机最大扭矩方面，探歌1.4T的最大扭矩为225Nm/1500-3500rpm，仅从数据上看，蔚领的最大扭矩要来的更早，或者这也是在0-100km/h加速时间方面占优的原因之一。 两辆车搭载了相同的7挡手自一体DSG双离合变速箱。 那么问题来了，在“三大件儿”中两大件儿相同的前提下，两辆车都采用了“激光焊接工艺的高强度车身”，在装载方面蔚领还有着绝对优势，并且蔚领还有1.59万元的价格优势。 即便我们忽略掉两者的配置差异，大体来看，探歌不过采用了多连杆后悬，20mm的最小离地间隙带来的微弱通过性优势，底盘保护，和PQ系列平台相比更新的MQB-A1平台，这对于家用车来说真的那么重要么？ 两款车驾驶风格基本接近，蔚领在加速方面还小有优势，即便在极速方面，蔚领最高车速为200km/h，探歌最高车速则为190km/h，这也侧面说明了蔚领在驾控方面有着自己的特点，而且是探歌无法超越的。 要知道，目前1.59万元大约可以购买2000L左右的汽油，按综合油耗5.6L/100km计算，这足足能够行驶超过3.5万公里了。 当然每一位消费者都有自由选择的权利，您完全有理由说：我就喜欢新平台怎么了？ 但如果您看完了本文能想到“理性消费”四个字，愿意去亲身体验一下，不妨去看看被低估的蔚领，值得一试。

国产车

还可以的，省油耐用，就是肉点

你看看适合你开的，比如奔驰C200也可以

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最主要是自己喜欢。

你好，新手选车，要把安全性放第一位，不建议买太好的车。我的一些小同事们都选捷达，七万多元买一台，安全性好，保值率高，不掉价，开两三年还能卖五万来元，再换新车，相当不错。 祝选车愉快！ 纯手打，如果有用别忘了采纳我哦！

建议先买个便宜的开开练练手

多谢认可，祝幸福快乐！