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新款博瑞来了,博瑞还差什么?
还是那句话,”标”,作为中级车,对标C的博瑞,如果还是帝豪标,仍只能不温不火,像WEY一样,换个高端的标。买车人的心理博瑞没抓准,改什么都是徒劳,你以为能花20万买B级车的人真差那一两个油么?NO,是逼格,买个乞丐合资车的人哪来的自信嘲笑博瑞?YES,就是那个合资标给予了他优越感。醒醒吧,杨总,下足了本钱,不如找对关键,上市初期我就说换标,不信,哎!………………………………………………………分割线
这样吧,车主和准车主们来投票吧!
同意换标的扣“1”
不同意换标的扣“2”
无所谓的扣“3”
懦弱的水池2017-07-06 17:11
回答
  • 挂个大众标?
    文质彬彬的眼神2017-07-06
  • 帝豪是吉利汽车的代名词,是国产汽车十万元以下品牌的代表,六块肌肉是帝豪的标志,博瑞要走高端必须摆脱帝豪
    懦弱的水池【楼主】2017-07-06
  • 就差发动机了,出个V12 10AT全时四驱,仍然卖23万,就完美了。
    沉默的蚂蚁2017-07-06
  • 差价格
    欣慰的秀发2017-07-06
  • 1
    专一的天空2017-07-06
  • 重新换标是不可能的,这样做本身就是对自身产品的一种否定,反而会被市场一个笑话。再丑再失败,还可以从性能、配置、美观及安全等等扭转战局。再说 吉利标也不丑啊,还撑得住场面。
    耍酷的招牌2017-07-06
  • 标不用换,不过可以设计的更质感点。建议再出一款前脸
    俊逸的睫毛膏2017-07-06
  • 这些个键盘比真是好笑,一个车企那容易就把标换了?要不你把你姓改了,跟我姓?脑残
    文静的中心2017-07-07
  • 博瑞是吉利高端的一面旗帜 所以不可能会换标
    任性的蚂蚁2017-07-07
  • 差垂直起降,超音速巡航,低空适应系统。 吉利标做出质感其实还是很好看的。
    机智的紫菜2017-07-07
  • 还差个凶狠的前大灯和细长的尾灯
    无辜的同学2017-07-07
  • 还差个1.5的车子
    谈笑风生的大河2017-07-07
  • 更协调的外观,更有科技感的内饰,更高端的动力总成(0-100在7-8秒内)。
    美丽的花瓣2017-07-08
  • 說換標的純屬扯談,大眾標有200萬的輝騰,也有7 8 萬的捷達,也沒換
    犹豫的天才2017-07-08
  • 楼主,关键不是车标,是赋予车标的内涵文化以及精神。要通过现在不断底提升博瑞的品质、操控、油耗、维护等综合的性能,形成市场一致的口碑好车,才有能有好的车系口碑出来。这才是车标的真内涵。你老说换标有意义?就算镶钻上去都是一样!
    温和的电脑2017-07-08
  • 不是出领克了吗?还担心什么
    坚定的大山2017-07-08
  • 还差点水军。现在其他的中级车论坛几乎都不见了吉利水军。这样不好玩了呀!
    浪漫的八宝粥2017-07-08
  • 绝对不能换,只有不成熟的车企才会把标换来换去的,再说现在合资标给人的信仰已经越来越弱了,今非昔比了,总有一天吉利会和合资平起平坐的
    谦虚的导师2017-07-08
  • 的确,品牌溢价瓶颈。博越这个级别的确应该考虑出个新品牌。
    仁爱的毛衣2017-07-08
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